近日，ABB與葡萄牙西海造船廠簽訂合同，將為其海軍的6艘新型近海巡邏艦提供集成電力、推進及自動化解決方案。這是繼為德國4艘F126護衛艦部署船載直流電網、為西班牙海軍旗艦實施Azipod®推進系統、向荷蘭和比利時兩國4艘反潛護衛艦交付綜合電力系統后，又一項重大海軍船艦設備訂單！

這一系列訂單不僅覆蓋德國、西班牙、荷蘭、比利時、葡萄牙五國主力艦艇，更橫跨新建、改造、反潛、救援等多維場景，標志著ABB核心技術體系正深度嵌入現代海軍作戰與可持續發展戰略。

技術突破：從商業到軍事的跨界賦能

ABB的競爭優勢源于其三大核心技術的協同創新——Azipod®推進系統、Onboard DC Grid直流電網及ABB Ability自動化平臺。這些最初在商船領域驗證的技術，如今通過定制化改造，正成為各國海軍應對復雜任務與減排壓力的關鍵工具。

在葡萄牙海軍6艘近海巡邏艦項目中，ABB將整合上述三大系統。Azipod®推進裝置以360度旋轉吊艙設計提升機動性，配合Onboard DC Grid優化電力分配，可使燃料消耗降低20%。葡萄牙西海造船廠總監Renato Amorim表示：“選擇ABB的解決方案，是基于其已驗證的靈活性、可靠性和環保性能。”而ABB Ability System 800xA自動化平臺則通過單一界面整合全船設備，簡化操作流程，為船員提供實時決策支持。

場景化應用：五國訂單背后的戰術需求

德國F126護衛艦——德國海軍4艘F126型護衛艦采用ABB Onboard DC Grid系統，標志著直流電網技術首次大規模應用于主力戰艦。該系統允許柴油發電機以可變轉速運行，結合儲能裝置實現“按需供電”，在降低40%發電機運行時間的同時，確保作戰時秒級電力響應。達門海軍董事總經理指出：“這一設計讓艦艇在減少碳排放的同時，保留未來接入氫能等新能源的擴展能力。”

西班牙旗艦改造——西班牙海軍旗艦Juan Carlos I的Azipod®推進改造項目，開創了軍用艦艇電力推進系統升級的先例。該艦原使用傳統軸系推進，升級后機動性與能效顯著提升，且維護成本降低30%。ABB業務負責人Sindre Satre強調：“此次改造證明，商用成熟技術可無縫遷移至高要求的軍事場景。”

荷蘭、比利時反潛護衛艦——荷蘭與比利時聯合訂購的4艘反潛護衛艦，需在聲吶探測、武器系統與高速機動間瞬時切換電力負載。ABB Onboard DC Grid通過動態分配能源，確保關鍵系統供電穩定性。達門海軍ASWF項目總監Joop Noordijk評價：“該系統滿足了我們對效率與可持續性的雙重苛刻需求。”

西班牙潛艇救援船——專為深海救援設計的“波塞冬”號配備ABB直流電網與電池儲能系統，可在救援任務中實現零排放靜默作業，并通過多層級冗余設計保障系統可靠性。Satre表示：“即便是潛艇事故救援這類高風險任務，商用技術也能提供軍工級的安全保障。”

海軍裝備綠色轉型的AB范式

ABB的連續訂單折射出全球海軍的共同焦慮：如何在維持作戰效能的前提下實現國際海事組織（IMO）的減排目標？其技術路徑給出兩重答案：

模塊化兼容未來能源：Onboard DC Grid的開放式架構設計，允許艦艇逐步集成電池、燃料電池等新能源，避免技術迭代導致的過早淘汰。德國F126護衛艦即預留了氫能接口，為2050年歐盟海軍碳中和目標預留升級空間。

商用技術軍事化改造：通過強化抗沖擊、抗電磁干擾能力，ABB將商船系統的成本優勢與成熟度導入軍事領域。例如Azipod®推進在挪威破冰船上的極地可靠性數據，直接加速了其在西班牙軍艦改造中的落地。

ABB這一系列訂單也印證了一個趨勢：軍用船舶動力革命不再依賴封閉研發，而是通過吸收商用領域已驗證的高效、低碳解決方案實現跨越式升級。正如Satre所言：“我們正重新定義海軍裝備的競爭力標準——未來戰艦的威懾力，既在于火力，也在于每一海里航程的碳排放數值。”

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