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關稅風暴下,外資傳感器巨頭加速扎根中國

發(fā)布時間:2025-4-23     來源:維科網(wǎng)傳感器    編輯:衡盛楠    審核:張經(jīng)緯 王靜

在全球貿(mào)易保護主義抬頭、關稅壁壘不斷加高的背景下,傳感器產(chǎn)業(yè)作為現(xiàn)代工業(yè)體系的 “神經(jīng)末梢”,正面臨前所未有的挑戰(zhàn)與機遇。近年來,部分國家頻繁調整關稅政策,導致全球傳感器產(chǎn)業(yè)鏈成本攀升、貿(mào)易風險加劇,而中國正憑借龐大的市場需求、完善的產(chǎn)業(yè)生態(tài)和開放包容的營商環(huán)境,成為外資傳感器企業(yè)應對關稅風暴的戰(zhàn)略高地。

從全球視角來看,關稅政策的不確定性正在重塑傳感器產(chǎn)業(yè)格局。以美國為例,對進口傳感器產(chǎn)品加征關稅,不僅推高了本土企業(yè)的采購成本,也使得依賴美國市場的外資企業(yè)面臨兩難抉擇:若繼續(xù)維持原有生產(chǎn)布局,高昂的關稅將嚴重壓縮利潤空間;若轉移產(chǎn)能,又需重新考量市場、技術、人才等多方面因素。在此背景下,中國市場的吸引力愈發(fā)凸顯。

易福門在華首個生產(chǎn)基地奠基

本周內(nèi),兩家外資傳感器企業(yè)的戰(zhàn)略布局動作引發(fā)行業(yè)高度關注。2025 4 15 日,德國易福門(ifm)智能傳感器生產(chǎn)研發(fā)基地在蘇州工業(yè)園區(qū)奠基,該項目是易福門集團在中國的首個生產(chǎn)研發(fā)基地,總投資約1億美元,將按照德國工業(yè)4.0標準打造標桿示范傳感器生產(chǎn)研發(fā)基地,計劃2026年建成投產(chǎn),助力集團進一步增強在中國本土的研發(fā)制造能力,扎根中國市場。

易福門集團1969年成立于德國,是全球龍頭工業(yè)傳感器品牌和工業(yè)4.0先驅之一,產(chǎn)品包括傳感器、狀態(tài)監(jiān)測系統(tǒng)、圖形處理器、工業(yè)通信設備等,廣泛應用于工業(yè)自動化、具身智能、新能源汽車、醫(yī)療器械等領域。

易福門集團董事會成員、首席運營官Dirk Kristes表示,中國市場已經(jīng)成為易福門全球第三大市場,并持續(xù)展現(xiàn)出強勁的發(fā)展勢頭。蘇州新工廠的奠基,是易福門中國區(qū)戰(zhàn)略布局的一個重要里程碑,也彰顯了對中國市場的堅定信心。

易福門集團執(zhí)行副總裁Andrzej Durdyn指出,自2023年集團開始選址,對全球17個候選城市進行了實地考察,董事會審慎評估后,我們最終共同決定將新總部落戶蘇州工業(yè)園區(qū)。歷經(jīng)近兩年的籌備,愈發(fā)堅定這一選擇的正確性。

邁來芯加速供應鏈本地化

合作模式的創(chuàng)新,同樣是外資企業(yè)應對關稅挑戰(zhàn)的重要策略。416日,比利時傳感器供應商邁來芯(Melexis)正式揭曉了其中國戰(zhàn)略的未來規(guī)劃。

中國汽車、消費、工業(yè)以及機器人行業(yè)的迅猛發(fā)展,使其成為邁來芯重點聚焦區(qū)域。2024年,亞太地區(qū)在邁來芯總銷售額中占據(jù)60%的份額,而中國在其中貢獻了近半壁江山。邁來芯在汽車動力總成、內(nèi)飾照明、轉向和制動系統(tǒng)等關鍵領域成果斐然,憑借其先進的傳感與驅動芯片解決方案,為OEM廠商帶來顯著的性能提升與可靠保障。

增設本地物流中心是Melexis中國戰(zhàn)略的重要一環(huán)。這一舉措將極大地提升公司在中國的物流配送效率,縮短產(chǎn)品交付周期。

在推進本地化制造的過程中,Melexis注重與本土合作伙伴的深度合作。自2024年初起,邁來芯積極布局,在中國成功搭建起本地外包半導體組裝和測試(OSAT)合作伙伴體系,以此增強在本土的服務效能。作為戰(zhàn)略拓展的關鍵一環(huán),邁來芯在2024年底完成嚴謹?shù)暮Y選流程后,成功新增了一家中國半導體晶圓制造合作伙伴,并在該合作工廠正式啟動了專為中國市場定制化研發(fā)的邁來芯產(chǎn)品生產(chǎn)進程。目前,相關產(chǎn)品正處于緊張的開發(fā)和試生產(chǎn)階段,預計將于2026年上半年正式投產(chǎn)。

這種合作模式并非簡單的產(chǎn)能轉移,而是基于全球產(chǎn)業(yè)分工的優(yōu)化。通過合作,邁來芯不僅規(guī)避了關稅成本,還能借助中國供應鏈,以更低的成本、更高的效率完成生產(chǎn)環(huán)節(jié),加速產(chǎn)品在中國新能源汽車市場的滲透,實現(xiàn)了技術、成本、市場的多贏。

關稅風暴下的產(chǎn)業(yè)共贏新態(tài)勢

事實上,外資傳感器企業(yè)布局中國早有先例,且持續(xù)深化。早在1994年,霍尼韋爾就在華設立了合資企業(yè)——霍尼韋爾西安工廠(西安盛賽爾電子有限公司),該工廠現(xiàn)已發(fā)展成為集一流研發(fā)、制造和服務為一體的全球生產(chǎn)基地;同年,全球領先的轉向傳感器企業(yè)美國柏恩氏落戶廈門設立生產(chǎn)車間;2004年,德國大陸集團開始在中國連云港地區(qū)生產(chǎn)傳感器;同年,世界領先的傳感器供應商美國森薩塔科技集團落戶常州,目前已成為其全球最大的研發(fā)制造工廠;2019年底,全球先進的工業(yè)傳感器應用解決方案提供商德國西克(SICK)在江蘇常州設立了中國生產(chǎn)中心。

中國市場對外資傳感器企業(yè)的吸引力,源于多維度的優(yōu)勢。在市場需求層面,中國正處于產(chǎn)業(yè)升級和數(shù)字化轉型的關鍵階段,工業(yè) 4.0、新能源汽車、智能醫(yī)療等新興領域對傳感器的需求呈爆發(fā)式增長。根據(jù)賽迪顧問預測,預計到2026年,中國傳感器市場規(guī)模將達到5,547.2億元。

產(chǎn)業(yè)生態(tài)方面,環(huán)渤海、長三角、珠三角等產(chǎn)業(yè)集群已形成從原材料供應到終端應用的完整產(chǎn)業(yè)鏈,提供一站式配套服務。政策層面,中國政府持續(xù)優(yōu)化營商環(huán)境,通過稅收優(yōu)惠、研發(fā)補貼等政策,進一步降低企業(yè)運營成本。

關稅風暴下,外資傳感器企業(yè)加速落地中國,既是企業(yè)應對全球貿(mào)易格局變化的戰(zhàn)略抉擇,也是中國傳感器產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展的必然結果。對于外資企業(yè)而言,中國市場的龐大需求與完善生態(tài),為其提供了穩(wěn)定的發(fā)展空間;對中國傳感器產(chǎn)業(yè)來說,外資企業(yè)的技術與經(jīng)驗注入,將加速本土企業(yè)創(chuàng)新升級,推動行業(yè)向高端化邁進,開啟產(chǎn)業(yè)共贏的全新篇章。


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